Âncora terrestre de aço CM

 

INTRODUÇÃO

Guia de instalação da âncora terrestre CM

Este guia fornece informações valiosas para fornecedores e instaladores de âncoras terrestres CM, abrangendo métodos e técnicas de instalação.

Opções de âncora:

Liga de alumínio:Disponível em 1 modelo.

Aço galvanizado:Projetado para solos muito duros ou rochosos, disponíveis em mais de 10 modelos.

Capacidades de retenção:

As âncoras oferecem capacidades de retenção em solo normal variando de 135 kg a 2.250 kg (300 a 5.000 lbs).

Versatilidade e flexibilidade:

A âncora terrestre CM foi projetada para uso em uma ampla variedade de condições de solo, proporcionando aos instaladores maior flexibilidade em comparação com outros sistemas de ancoragem.

Principais informações cobertas:

Detalhes de instalação:Orientação passo a passo sobre o processo de instalação.

Condições Especiais do Solo:Considerações para instalação em ambientes de solo desafiadores.

Benefícios dos sistemas de ancoragem CM:

Econômico:Solução econômica para diversas necessidades de ancoragem.

Leve:Fácil de manusear e transportar.

Versátil:Adequado para uma ampla gama de aplicações, grandes e pequenas.

 

Capacidade de retenção da âncora e condições do solo

Variação da Classe do Solo:A capacidade de retenção da âncora varia significativamente dependendo da classe do solo. Geralmente, as classes de solo com numeração mais baixa (indicando solos mais densos e mais fortes) oferecem maior capacidade de retenção, enquanto as classes com numeração mais alta (representando solos mais macios e fracos) têm menor capacidade.

Complexidade de classificação do solo:Determinar a classe precisa do solo pode ser um desafio. Por exemplo, a classe da argila pode variar de 4 a 8, dependendo da sua consistência (de muito dura a muito macia). Da mesma forma, solos sem coesão como areia e cascalho têm uma ampla gama de classes dependendo da sua densidade e compactação.

Fatores que influenciam a classificação do solo:O conteúdo de água impacta significativamente a classificação do solo.

Métodos de teste de solo:

Sonda de Torque:Oferece classificação de solo no local rápida e conveniente.

Amostras principais:Fornecem análises detalhadas do solo, mas são mais caros e demorados.

Resistência à condução como indicador:A resistência encontrada durante a condução da âncora CM pode fornecer uma avaliação valiosa da classe do solo. Alta resistência à condução geralmente indica solo mais forte e melhor potencial de ancoragem. Por outro lado, uma condução fácil pode sugerir solo mais macio, necessitando do uso de uma âncora CM maior para atingir a capacidade de retenção desejada.

Verificação de travamento de âncora:Para garantir que a capacidade de retenção necessária seja alcançada, especialmente em condições de solo incertas, são altamente recomendados testes simples de travamento da âncora.

 

INSTALAÇÃO

O primeiro passo em qualquer instalação é selecionar a âncora adequada para o trabalho. Tenha em mente a carga máxima esperada e adicione um fator de segurança razoável.

 

CONDUZINDO A ÂNCORA

O CM® pode ser conduzido em qualquer ângulo. Em aplicações de sustentação, o ângulo da instalação deve corresponder exatamente ao ângulo da linha de sustentação. Comece inserindo o aço de transmissão no corpo da âncora. Use uma marreta, uma chave de poste ou uma britadeira para conduzir a âncora até a profundidade adequada. Preencha o buraco feito pela âncora com terra. Isso não permitirá que a água penetre na âncora.

 

BLOQUEIO DE ÂNCORA MECÂNICA

Depois que a âncora foi cravada até a profundidade, o aço de acionamento é retraído da âncora. Puxe o cabo da âncora para trás para colocá-la na posição perpendicular (travada pela âncora). Em solos médios, uma regra prática é que o comprimento da tração deve ser igual ao comprimento da âncora. O movimento dependerá do solo; solos mais macios podem exigir uma distância maior do que solos mais duros

solos.

 

BLOQUEIO DE ÂNCORA MANUAL

Os modelos CM menores podem ser travados manualmente. Insira o aço da unidade através do laço do cabo ou enrole o cabo ao redor do aço da unidade para formar uma alça em “T”. Puxe o aço de transmissão para travar a âncora. Um fulcro também é muito útil para travar âncoras manualmente. O "gancho de mão" CM também está disponível.

 

MACACOS

Macacos automotivos comuns ou macacos manuais funcionam bem em âncoras de médio e grande porte. Ao adicionar pernas ao macaco para formar um tripé, os puxões angulares são obtidos com maior facilidade.

 

 

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