Três etapas para corrigir o desalinhamento da âncora terrestre

Etapa 1 - Avalie a resistência à tensão estrutural da âncora:

Avalie a força do seuâncora terrestrecontra a carga que se espera suportar. Qual é a diferença entre a carga máxima aplicada e a resistência à tração estrutural da âncora? Âncoras com o dobro ou o triplo da resistência à tensão estrutural em comparação com a carga que suportam podem gerenciar facilmente o aumento do desalinhamento.

Passo 2: Confirme se a placa helicoidal superior tem uma profundidade vertical de pelo menos 1,5 metro abaixo do nível do solo. Verifique se você pode acessar os logs de instalação para verificação. Uma seção profunda do cabo de ancoragem de 5 pés ou mais evitará que a tensão de flexão afete a hélice superior, garantindo a capacidade máxima da ancoragem. Isto significa que uma instalação segura pode ser alcançada com profundidade e alinhamento adequados.

Em vez disso, permitirá a oportunidade para condutores frouxos, uma vez que o eixo da âncora de aterramento irá transladar lateralmente através do solo para se alinhar com a carga e pode entortar o eixo. Se o cabo da âncora for raso, substitua a âncora.

Etapa 3: Verifique a capacidade in-situ da âncora no ângulo atual e desalinhado realizando um teste de prova

Ao realizar um teste de prova noâncora terrestreem sua carga máxima de prova em um ambiente estático, você pode garantir sua confiabilidade a longo prazo. Em muitos casos, é possível testar âncoras com até 25 graus de desalinhamento, sem ocorrer nenhuma falha.